Revierplanung –
bewährte Verfahren auf neuem Stand
Nach 10 Jahren ist unsere Technolologie auf dem Markt und mit neuen Modulen erweitert worden.
Den Revierplanungs-Assistenenen von 2014 haben wir weiterentwichelt. Er ist jetzt auf einem technisch aktuellen Stand.
Aus dem geschlossenen Desktop-System ist eine offene Service-Landschaft geworden. Es ist jedes Modul einzeln nutzbar.
Modul FF: Füllstandsanalyse und Vorhersage Abhol-Rhythmen bzw. nächste Leerungs-Termine
Behälter-Füllstands-Analysen und -vorhersagen von nächstem Leerung-Termin und optimaler Bedienhäufigkeit (auch von Containern). Vereinfacht kann man sagen: aus der Historie werden die neuen Abfuhrrhythmen bestimmt (Anzahl Leerungen im Planungshorizont).
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Modul MAP: Die routingfähige Karte mit angereicherten Eigenschaften
Kartenaufbereitung von Planungsgebieten in routingfähige Straßenverbindungen, Straßenabschnitte und Seqmente mit vielen Eigenschaften (Richtung, Geschwindigkeit, Autobahn, Kreisstraße,… )
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Modul RVP: Revieraufteilung der Arbeitslast auf Reviere
Aufteilung von großen Sammelgebieten auf Sammel-Reviere für mehere Fahrzeuge 
Modul RBP: Verteilen von Abhol-Rhytmen auf Wochentage
Aufteilen von Behältern mit unterschiedlichen (dynamischen) Abfuhrterminen (Leerungsrhythmen) zu Wochentagen in mehreren Wochen (erster Montag, zweiter Montag, … )
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Modul UML: Umleer-Behälter- Tourenplanung
Umleertouren – Routing für Gebiete mit wenig Anfahrtstellen (Tourenplanung für gewerbliche Sammlung, Depot-Sammelcontiainer). Berücksichtigung von Distanz-Entfernungen und -Zeiten, Depots und Anlagen, Teilbefüllung im Depot, Fahrzeugtypen, uvam. 
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Modul HNT: haushaltsnahe Sammeltourenplanung – Straßenabschnittsbasierte Planung
Haushaltnahe Sammeltouren – Routing für Gebiete mit vielen Anfahrtsstellen pro Straße, es werden Straßenabschnitte mit deren Behältern pro Sammelfahrzeug geplant.
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